世界汽车拉力锦标赛7 汉化版

世界汽车拉力锦标赛7汉化版是一款赛车类竞速手游，游戏当中采用了汉化，让玩家都能看懂。游戏当中玩家将会控制自己的赛车选择不同的地图进行比赛，游戏的画质制作的非常精致真实。游戏的玩法简单，操作方面和普通的赛车游戏一样，游戏当中玩家还可以自由的切换不同的游戏视角。

官方介绍

随着WRC2017赛事的火热进行，由Bigben Interactive推出的系列赛车竞速游戏《世界汽车拉力锦标赛7》也正式发布。在《世界汽车拉力锦标赛7》中，游戏将继续为玩家带来真实的赛车体验，除了公路、山坡、雪地等不同赛道，还加入夜间模式，从多个方面模拟现实赛况。另外为了吸引更多的中国玩家，游戏也加了许多中国元素。

赛事背景

WRC世界汽车拉力锦标赛始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。

防倾杆攻略

介绍：如果汽车单单依靠弹簧与减震器来控制车辆在转向时产生的侧倾，那么就需要有非常硬的弹簧设计与阻尼极高的减震器与之搭配。这样一来，悬挂系统就失去了吸收路面震动的功能，车子会变得异常活泼(跳动)，得不偿失。因此目前大部分汽车上都安装了防倾杆(也称稳定杆)。

建议：调整防倾杆要根据路面和弹簧系数、减震器系数来定夺。

因为车辆重心不可能和地面相同，所以再怎么低的重心，车体也会产生侧倾。适当的侧倾可以缓冲转向时候重心转移和惯性的瞬间冲击，然而过大的侧倾会翻车。此外防倾杆还起到改变承载转移量的作用。

当然如果路面是完全平的话，没有侧倾当然行使会很稳定。但事实并非如此。过硬的防倾杆，会在单侧车轮通过突起的路面的时候，把车身抬起。高速通过突起的东西时容易翻车。因此需要配合好弹簧系数、减震器系数。

前防侧倾杆，为获得好的入弯能力使用尽可能硬的防侧倾杆。

后防侧倾杆，在加速出弯时为获得更好的牵引力使用尽可能软的防侧倾杆。

差速器攻略

介绍：汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。

功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。

建议：WRC的车辆全都是四驱，在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

WRC推崇全时四驱，全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。

因此在调整差速器的时候需要分开前差速器和后差速器来调整。

推荐是驱动转矩约3(36%)分配给前桥，约5(64%)分配给后桥。

游戏特色

1、全新的物理引擎，感受碰撞带来的刺激体验

2、赛道全面重制，真实的驾驶感受

3、可支持本地多人分屏对抗

4、每周的目标以及任务挑战

5、无比真实的天气变化