斜坡成为进攻的终点

     最近在LT上打了很多场，越来越多的在人说它不平衡，以至于现在打LT都被笑话为老土。但是，一张地图可以存在如此长的时间，并曾经被以“国图”命名，那就一定有他存在的价值。换句话说，即使有着种种的不平衡，但作为一张练习用图来说，LT仍然是不可或缺的。另外，在一张对自己的种族不利的地图上打赢比赛，是不是会更加开心？
 
     废话不多说了，今天主要想写下对LT上PVT的一些看法。大部分的T user在这图上都会采用堵口的方法，前期只生产1个或不生产枪兵，以保证重工的建造速度。常见开局主要有2VF或1VF+1VS，至于单VF速双基，由于地图的关系，很多P会采用速科技的打法，单VF对其压制性太小，而且对于空投金甲等战术，很难完美的防守两片资源点。然而，这些开局并不是今天要说的重点。由于每块副矿处都有高地，这就造成了几乎90%的T玩家都会选择高地空投战术。如果P玩家没提前作出防守，一旦被T在高地上修建好防空、地堡，想再打下来就要花费3、4倍的兵力，这将大大延缓P的战略意图。但是，从另一方面分析，由于T建造了机场、运输机、并且将有限的坦克放置在了P的高地，这必将造成主基的兵力空虚。同时为了防止金甲骚扰矿区，T也不能把全部的坦克都放置在路口。基于这样的考虑，在过去几天的PVT中，我有意识的强行破口，打上高地并取得胜利。从过后的REP中可以看出，T在很多时候都在依靠堵口的建筑和很少量的坦克来防守。在我用龙骑强行破口之前的很长时间里，其实T都是在唱空城计！
 
     T之所以敢这么做，一是因为本身固有的防守优势，二是希望在P高地骚扰的坦克，可以打乱P的节奏，使其忙于自己的扩张，而无暇顾及进攻。而每当P在LT上遭遇到这种坦克骚扰而无法轻松的打掉时，最应该做的就是将主力部队压制到T的高地下，并且分出农民准备偷矿。因为这时恰恰是T兵力最空虚的时刻，运输机可以在高地边缘检查T的防守兵力，可以的话，冲进基地深处，造成要空投的假象。多半的T会选择将部分路口的兵力回撤防守。然后P在OB的视野下强A路口的房子，并且降下运输机中的XX（没有XX就用龙骑，反正运输机绝对不应该是空的）在高地上坦克附近，这几个空降下来的单位，可以使坡下的龙骑减少至少一半的损失。虽然坡下打坡上会有50%的MISS几率，但在龙骑的齐射和坦克的误伤下，如果T没有提前拉农民来修，根本来不及。一旦被龙骑走上了高地，80%的T会直接GG，即使艰难的防守住，也会元气大伤。
 
     冲高地当然也有一定的风险，但正是由于其高风险，往往使T疏于防备。冲口的成功率取决于T所防守的兵力和自己的操作，如果有两个坦克，P则可以强冲；三个坦克如果位置不好，也可以打；但假如T拥有四辆坦克防守，这时就应该开始偷矿，并检讨自己是否进攻得太晚，或是对方慢投高地，而自己却没提前做预防。
 
     很多的P，在吃掉对方主力后，往往会在坡路前止步。即使头上有OB开视野，即使看到T只有少量的兵力防守，但由于惧怕坦克的威力，而丧失最好的进攻时机，给T喘息的机会。其实如果和运输机稍微配合一下，冲高地并不比冲坦克阵困难多少。区别就是，冲下高地很可能直接取胜，而冲下坦克阵，往往是两败俱伤。
 
     其实冲高地时，最好运输机里装的是2XX+1金甲，这会大大提高成功率。因为有经验的玩家，会在堵口房子被打掉后，用SCV继续堵路，阻止龙骑上高地，给坦克争取时间，而这时出现一个金甲的话...