驾驶俱乐部中的漂移甩尾技巧想必有许多玩家想要学习了解下该如何操作，下面是小编给大家带来的漂移甩尾技巧详解，快来了解下吧。
大概是因为现实生活中只甩过GO KART跟女友(喂...)所以从GT系列到DC甩尾对我来讲一直是游戏的大魔王...(NFS是散播欢乐散播爱的游戏不在讨论範围)
前言结束
DC的甩尾分数判定是，车体与行进方向角度越大分数越高，昨天在朋友指点下甩了一个多小时后(方向盘)，还是抓不到重点，常发生的状况如下，
1.甩尾不足，过弯没分数或分数偏低(一个弯道高低分差了1000多分)
2.甩尾过头，甩尾分数比1.高但很容易在出弯时转过头撞壁导致后续的高速加分区分数变低
3.甩尾后车体衝出跑道(车尾朝外侧护栏撞)
请高手指点：
1.甩尾入弯时机
2.拉手剎车时机(甩尾过程持续按着or放掉)
3.油门状况(踩到底/微微压着/放掉)
4.转弯方向(顺着弯道方向/反方向)
除了超级超级小弯，我从来不靠手煞车甩尾，这游戏，只要速度不是太慢，只要放油门就会甩了，这时候适当的利用一点煞车就可以甩了，还是那句话，多练习基本功，连基本功都跑不好的话，甩尾要比基本跑法快是不容易的，一定要甩尾的话，我只能说，诀窍是:
1. 放油门
2. 用煞车控制车头朝内别推头了，如果用手煞控制请记得点一下就好
3. 油门注意收放，放掉会抛，按太多会甩不停，点放的轮胎跟车头回馈感要自己体会
当入到小弯的时候:
1. 煞车，只求速度降下其他都别动
2. 速度到可以进弯后，打方向就甩了
3. 2的情况速度太快可以按车继续按，速度够就放煞车打方向甩，速度太慢就请放弃甩尾用正常方式过弯
弯中的感觉真的很难用言语形容，我尽量把感觉说出来了，就是油门的控制非常重要，实际如何，还是要自己去体会，然后一直跑一直跑一直跑一直跑一直跑，让身体记得才是上策
