《共享汽车》四大主流共享汽车平台收费对比及使用体验

小编:A-bra 2017/08/31 16:00

【03】

开车体验:虽然不环保

但是还是燃油车开着爽

在以上四个汽车租赁平台中,Gofun,巴歌出行,零派乐享,都是电动车为主,而TOGO是燃油车为主。

TOGO使用的 Smart小巧灵活,油门和刹车反应都比较灵敏,空间虽然小但是内饰精致,而且加油卡和车本都放在固定位置,钥匙也挂在方向盘边上,给了用户非常良好的使用体验,而其中唯一的不足就是发动机声音稍微有点大,后期加速不是太给力。

Gofun和巴歌出行都是使用的国产电动车,从小编体验的奇瑞EQ、和江淮iEV5来说,虽然内饰相比Smart有些粗糙,但还是比较清爽干净,但空间的大小却十分尴尬,虽然有后排座位。

但是后排空间却非常狭小,基本不能坐人,除了空间狭小外,驾驶体验也并不理想,刹车和油门都类似与游乐场电动车,底盘感觉也非常松散,除此之外,这两款车内只有车本复印件,若租车途中遇到事故则会比较麻烦。

零派乐享:开车体验很一般,虽然帝豪EV的车子还不错,但是到了车上,完全没有任何提示,半天不知道如何跳到D档,最后还是打了客服电话,让人伤心。

【04】

还车体验:还车是会呼吸的痛,它活在我还车的时候

不管是对企业还是用户,还车可能是汽车分时租赁行业里最大的痛点。对企业来说,还车决定了他们的生死,对用户来说,我是开车去办事,不是开车为你找车位。

而通过平台租赁的汽车,在归还时,必须归还到平台指定网点,甚至精确到某个车位。

而如今各大城市的停车位都已成为稀缺品,在车位难寻的当下,共享单车的网点还通常都设立在商业区中,在这样的地区,停车将会更加艰难,而面对这样的难题,让我们看看以上几个公司是怎么做的。

TOGO的停车位主要靠两种组成:停车场车位+路边车位,

同时TOGO制定了两种还车的方式:

1、还车到指定网点(精确到车位),

2、选择接力模式,还车到就近公共停车场,

这也是本文中四个租车平台中,唯一一个可以不还车到指定网点的分时租赁平台,TOGO引入了一个全新的机制——“用户接力”,在使用结束后,用户在缴纳附加费(5元/公里,25元封顶)可以在距离网点20公里内任意一家正规停车位进行还车。

而停车后产生的停车费用,由下一个用户承担,虽然这个解决方案解决了用户换成不方便的问题,但是如果停车时间较长,付费较高的时候,便没有下一个接盘侠去接力这辆车,这将会导致车辆成为“僵尸车”。

Gofun的停车位大多是在停车场里,但Gofun并不允许用户在停车场里随便停车,必须停在指定的车位中,用户要在使用之前便需要与系统确定好停车位,确定好停车位才可以开始使用。

如果只是在停车场中,未停到指定车位也会收取相关费用,而如果用户目的地周围车位显示一直为“0”那么你将永远无法选择附近停车场,这样就意味着这个地方你不能去!而就算你停到了Gofun指定的停车位,但只要与出发地点不同,依然会收取“异地还车费”。

如果要去北京动物园,你得把车停在观澜国际花园,如下图

《共享汽车》四大主流共享汽车平台收费对比及使用体验

巴歌出现的还车较为简单,虽然停车场不是太多,但只要把车停到指定的停车场就可以了,不用去寻找具体车位,而一般停车场里空位还是较多,同时我们在体验时还发现巴歌出行的指定停车场较多,不用太过担心寻找车位的问题。

零派乐享是这里面最坑爹的一个了,让小编不得不吐槽啊。把小车从国贸快乐地开到了知春路还车点后,点击“还车”,居然说里还车点太远了。然后我们打客服电话,客服说:“只能还到租车点。”

???

那我为什么要租车上班?!

还好零派乐享的客服不错,最后说派人工过来收车,关键是在租车时完全没有提示必须在取车点还车。结果就是,耽误了半小时上班时间,原地等工作人员前来取车。

【05】

具体费用:一元用车不是吹的

《共享汽车》四大主流共享汽车平台收费对比及使用体验

首先,必须要吐槽一下TOGO途歌和零派乐享的起步价,如果短途出行的话慎选,没开多少公里就得交起步价。特别是零派乐享,你开一下车门就要30元,好不划算。当然,长时租赁还是可以的。

共享租车的计费方式和打车差不多,都是里程费+时长费的模式,从官方公布的标准价格来看,途歌最贵,里程费1.88元/公里,时长费0.28元/分钟;而巴歌出行最便宜,里程费0.25/公里,时长费0.25元/分钟,二者相比费用差距非常大,同样的费用,途歌只能开一公里,而巴歌出行可以开7公里,这是电动汽车的一个运营优势。

而途歌出行贵的地方还不止这些,如果不是停在规定网点,还有每公里5元的附加费,虽然25元封顶,但也是一笔不小的数目,这钱交得太虐心,没车位不能怪我啊。只能说途歌把汽油车的高运营费以及车位费都转嫁到了用户头上。

另外各家服务也都有些优惠小心思,比如新手第一次注册返券、接力车的返点、长期5折(目前Gofun和巴歌出行都是5折),以及夜间费用的优惠。

这里面Gofun和巴歌出行对于夜间的划分很有意思,晚18点到早9点算作“夜间”,这分明就是鼓励大家在早晚高峰用车嘛!另外这两家对于夜间的时长费几乎都是低到忽略不计的程度。

巴歌出行在经过2公里和23分钟之后,仰仗8元优惠券的支持,实际支付3.25元,需要说明的是,因为找车花了15分钟超时计费,拉门上车的时候就已经收了11元了,所以如果没有找车的悲剧发生,巴歌出行的优惠收费可能都不到1元。

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