漂移衔接
当两个弯道之间相隔不远时，可以直接利用惯性转移车的重心来进行反向漂移;如果两个弯道中有一段直道，尽量用更持续的漂移来填充这段直道，此时全程加着油门。
如果下一个弯道要求车速较低(如高速弯之后是低速弯)，可以在换向的同时利用手刹来快速转向进入下一个弯道，以及降低一些车速避免冲出去。
如果下一个弯道距离太远，中间的大直道不是很适合进行漂移的话，利用氮气来锁住乘数并快速通过直道(锁定状态的乘数槽变蓝)。
当高速弯的下一个低速或中速弯和目前是同一个方向时，可以利用脚刹来减小轨迹的弧度并降低车速以免冲出去，刹车程度视下一个弯道的弧度和目前车速而定。
