《都市运输2》交通系统设计教程

小编:Ocean 2013/04/08 14:48

如何繁荣

怎么样才能让都市进入一个繁荣的状态呢,最主要的是要营造CBD核心区,城市规划方面的设计是让你设计的城市,繁荣起来的方法,按照地图建造当然可以迎建出比较好的氛围,这里专门讲解一下怎么辨认核心区,人流较多地区的方法,以方便迎建一个繁华的都市出来。

标志建筑构建CBD

这是最简单的,标志性建筑物和商业区会构成觉有娱乐性质的CBD核心区,最著名的案例是埃菲尔铁塔和香榭丽舍大街的搭配,就构成了一个较有消费能力 群体的商业圈,这个形式构成的设计,辐射面积不大,客流量也较为固定,商业区消费水平和档次在中上和上之间,可以考虑开通公交线路和地铁线路,在有必要的 前提下,开设较有味道的有轨电车,可以让这个区域变的更有特色。

 

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工业带动辐射论

生产力强带动消费力,这是富兰克林罗斯福提倡的城市建设理论,这种城市以工业作为核心,带动城市发展,沿线发展卫星城作为居住地的方法,使之卫星城 扩大,成为都市圈的方式,也是一种发展方式,例如汉堡就是这样的一座城市,小范围带动大范围需求,辐射面积也较大。一般我们会在工业区和居住区之间建立较 多的公交系统,在发展到一定能力后建立地铁,有轨电车在卫星城转悠,大众运输的倾向是快捷。

 

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政权发展论

这个可以很形象的说明,我是首都,我必须先发展,我是省会我是你们的脸!!!最典型的城市是石家庄。

多心论

巨大城市多心论,在没有特别环境下,都会有发展出多心论,先来了解一下说明是巨大城市,绿皮书依据中国城市人口规模现状,提出的全新划分标准为:市 区常住人口50万以下的为小城市,50万~100万的为中等城市,100万~300万的为大城市,300万~1000万的为特大城市,1000万以上的为 巨大型城市。   按照全新标准统计,中小城市绿皮书指出,截至2009年底,中国有建制市655个,其中地级以上287个,县级建制市368个。地级以上城市中,直辖 市、副省级城市市辖区常住人口均超过百万;省会城市中,除拉萨外,其他城市市辖区人口也超过百万。

巨大城市多心论是一般用于多个CBD,在城市建设中,卫星城和卫星城叠加,和城区交通运输系统不断发展,经济壮大后巨大城市就形成了多CBD叠加辐射区域,比如东京,世界上最大核心区银座,这是我们必须考虑的多条地铁,大量交通系统叠加,填鸭的方式,形成都市圈辐射。

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